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Jun 19, 2023

Prendre le contrôle de la hausse des coûts d'assurance automobile commerciale

L'industrie du bois d'oeuvre a un problème entre ses mains. Réclamations automobiles commerciales. À travers

L'industrie du bois d'oeuvre a un problème entre ses mains. Réclamations automobiles commerciales.

Dans l'ensemble de l'industrie, nous constatons une fréquence plus élevée d'accidents et, par conséquent, de réclamations. Un sinistre automobile peut s'avérer extrêmement coûteux pour une entreprise de bois d'œuvre. En cas d'incident, les propriétaires d'entreprise doivent faire face aux coûts de réparation et de remplacement des véhicules, à la perte de l'équipement qui était transporté et éventuellement aux blessures graves du personnel. Sans parler des pertes potentielles dues aux blessures causées aux autres conducteurs ou aux biens dans la région.

De plus, les taux continuent d'augmenter dans l'industrie. Au quatrième trimestre 2022, les tarifs automobiles ont connu une augmentation de 7 %, selon Insurance Business America. Alors que les entreprises arrivent à la saison des renouvellements, il est essentiel de mettre en place les bonnes mesures de sécurité pour maintenir la couverture dont elles ont besoin à un prix abordable.

Que peuvent faire les entreprises forestières pour limiter leurs pertes sur le front de l'automobile commerciale et rendre leur entreprise plus assurable? Une approche proactive de la gestion des risques et un engagement à l'échelle de l'entreprise pour adopter et mettre en œuvre les meilleures pratiques disponibles sont essentiels. Mais d'abord, il est important d'examiner ce qui cause ces circonstances difficiles pour les entreprises de bois d'œuvre.

Facteurs qui influencent

Le terme d'inflation sociale a connu un renouveau récemment pour décrire un phénomène de hausse des coûts des sinistres qui dépasse l'inflation économique. Bien qu'il existe quelques facteurs contribuant à l'inflation sociale, les litiges menant à des verdicts de 10 millions de dollars ou plus, également connus sous le nom de verdicts nucléaires, ont imposé un lourd fardeau financier au secteur de l'assurance. Le verdict médian en 2021 selon la liste des 100 meilleurs verdicts du National Law Journal était d'environ 40 millions de dollars, cinq fois plus que la médiane de 2020. Du côté de la responsabilité automobile, le verdict moyen associé au transport ou aux véhicules à moteur était de 154,2 millions de dollars en 2021, soit environ 23 millions de dollars de plus qu'en 2019. Cet environnement litigieux de plus en plus agressif et le fait que les polices d'assurance traditionnelles ne sont pas conçues pour payer des montants aussi exorbitants font monter en flèche les coûts d'assurance.

Ces facteurs ont entraîné une hausse des taux, mais nous avons également vu plus d'accidents sur la route.

Le Conseil national de sécurité a signalé qu'en 2021, il y a eu une augmentation de 18 % des accidents mortels par rapport à 2020 et une augmentation de 49 % au cours de la dernière décennie avec 5 700 gros camions impliqués dans des accidents mortels. Cette augmentation des accidents mortels pourrait être due à plusieurs raisons, notamment l'arrivée de conducteurs moins expérimentés sur le marché du travail.

Combinés, ces facteurs contributifs démontrent une convergence des défis pour les entreprises forestières qui pourraient s'avérer problématiques sans une préparation adéquate.

Prendre le contrôle

Il est essentiel pour les marchands de bois et de matériaux de construction de donner la priorité à la sécurité de leur flotte et de donner à leurs entreprises leurs meilleures chances d'obtenir une couverture d'assurance rentable et adéquate. Les meilleures pratiques pour atténuer vos risques incluent :

Évaluez votre programme de sécurité des conducteurs : Un programme de sécurité des conducteurs doit être évalué annuellement pour s'assurer que toutes les informations sont à jour. Lors de cette évaluation, les marchands de bois et de matériaux de construction doivent rechercher les lacunes du programme qui pourraient avoir une incidence sur la compréhension ou la capacité d'un conducteur à s'acquitter de ses fonctions. Un programme de sécurité des conducteurs cohérent doit être adapté à l'entreprise pour laquelle il est rédigé, avec des politiques de sécurité, des attentes, une politique sur les drogues et l'alcool et plus encore.

Effectuez un filtrage approprié des employés : avant qu'un chauffeur ne soit embauché, il doit être correctement contrôlé et filtré. Ce processus devrait inclure, mais sans s'y limiter, l'analyse des dossiers de conduite pour des problèmes tels que l'historique des accidents ou les précédents DUI, la réalisation d'une vérification cohérente des antécédents, le test de leurs connaissances en conduite de camion et bien plus encore. Aucune sélection ne peut être trop approfondie lorsqu'il s'agit de constituer une équipe de conducteurs expérimentés et sûrs. Les entreprises de bois devraient profiter de la surveillance continue des dossiers des véhicules à moteur (MVR), qui peut aider à suivre les dossiers des conducteurs en temps réel. La surveillance continue du MVR fournit des rapports en direct sur toute violation de la sécurité du conducteur, y compris les contraventions pour excès de vitesse et les accidents. Il s'agit d'un outil important pour montrer à votre assureur que votre entreprise ne met que des conducteurs prudents sur la route.

Organiser une formation et exiger une formation continue : En plus de la formation requise pour le permis de conduire commercial (CDL), les conducteurs commerciaux doivent suivre, les marchands de bois et de matériaux de construction devraient exiger que leurs conducteurs suivent une formation spécifique aux entreprises et à l'industrie du bois. En plus d'une formation approfondie à l'embauche, les conducteurs devraient être encouragés et tenus de suivre des cours de formation continue tout au long de leur emploi afin de fournir des mises à jour sur les règles de base, des mises à jour sur les règles ou des changements au sein de l'entreprise qui auraient un impact sur les conducteurs. Il ne faut jamais supposer qu'un conducteur est suffisamment informé en matière de sécurité. Lorsqu'il s'agit de la sécurité de la flotte, les marchands de bois et de matériaux de construction ne sont jamais trop prudents.

Tirer parti de la technologie : Une technologie telle que la télématique peut être très efficace pour s'assurer que les conducteurs utilisent leur formation dans la pratique. Une telle technologie permet à la direction de recevoir des données en temps réel sur les comportements de leurs conducteurs, tels que les freinages brusques, les excès de vitesse, etc. Cela peut s'avérer bénéfique pour structurer la formation continue d'un conducteur en fournissant à la direction des domaines spécifiques où ses conducteurs peuvent s'améliorer. Les données peuvent également être utilisées pour prouver aux assureurs les antécédents d'une entreprise en matière d'atténuation des risques. Envisagez de consulter le site Web de la Pennsylvania Lumbermens Mutual Insurance Company (PLM) pour obtenir des ressources sur la technologie de sécurité de la flotte.

Consultez votre agent : Les professionnels de l'assurance peuvent être une ressource clé dans la lutte contre la hausse des coûts d'assurance car ils ont le doigt sur le pouls de l'assurance. Un professionnel de l'assurance spécialisé dans le créneau du bois aura l'expertise pour conseiller les marchands de bois et de matériaux de construction sur leurs portefeuilles d'assurance ainsi que sur les efforts d'atténuation des risques qui pourraient être améliorés pour profiter à leurs taux d'assurance. Chez PLM, nous offrons aux assurés des ressources d'atténuation des risques par le biais du PLM Loss Control Center. Accédez à ces ressources ici : https://www.plmins.com/loss-control/.

La mise en œuvre de ces pratiques est la première étape vers l'amélioration de l'assurabilité et la protection contre les sinistres automobiles commerciaux, mais peut-être plus important encore, la direction doit imposer une culture fondée sur un engagement envers la sécurité. Avoir cette technologie ou ces ressources disponibles ne va pas si loin, il doit être ancré dans toute l'entreprise que l'utilisation régulière de ces ressources et la formation à la sécurité sont la clé d'un lieu de travail sûr. Ce n'est qu'alors que les entreprises de bois d'œuvre pourront atténuer leurs expositions aux automobiles commerciales.

Malheureusement, les défis qui affligent l'industrie de l'assurance ne sont pas résolus simplement. Entre inflation sociale et économique, il est difficile de prédire l'avenir et combien de temps ces défis persisteront. En attendant, les marchands de bois et de matériaux de construction doivent tenir compte de cet avertissement pour donner la priorité à la sécurité et positionner leurs entreprises pour faire face aux imprévus. Lorsqu'il s'agit de quelque chose d'aussi critique que l'assurance automobile commerciale, les marchands de bois et de matériaux de construction ne doivent pas compromettre la sécurité de leurs employés ou de leurs entreprises. Élaborez dès aujourd'hui un programme complet de sécurité des conducteurs et travaillez avec un partenaire qui connaît vos risques.

PLM est au service de l'industrie du bois depuis plus de 127 ans. Nous fournissons à nos assurés une couverture personnalisée et des conseils et ressources en gestion des risques conçus pour protéger leurs entreprises contre l'éventail des risques dans l'industrie aujourd'hui. Pour plus d'informations, veuillez visiter https://www.plmins.com/ ou contactez-nous à [email protected] ou au 1-800-752-1895.

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